2、莞佛钢箱梁梁宽15.25m。高速公路Q420MD。项目主体结构采用Q355MD钢材。单位东莞市虎门镇 ，中标钢箱梁中心处梁高2.7 m，莞佛 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，高速公路中标信息

第一名  ：中铁山桥集团有限公司

投标报价：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价 ：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


终于大涌桥(K45+328) ，单位过渡墩位置梁高降低为4.5m。中标

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月。跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥 ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。高速公路梁高与跨径比值为1/25.9 。项目上部结构全宽15.75m，单位单幅桥宽15.25m ，中标路线全长15.762公里 ， （3）南面村1 、钢材材质采用Q355MD 。桥梁总宽31m（不含抗风措施） 。南沙区，3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整 。墩顶梁高13.5m，采用闭口单箱三室断面。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一、上游侧跨径布置为3*70m，跨径布置为150m＋270m＋150m,。双向6车道高速公路。路线呈东西走向，经虎门镇、起于广深高速太平立交(K29+566) ，顶板采用18mm 的厚度，跨中梁高7.0m ，下游侧跨径布置为45m+2*70m。

招标内容：本次招标主要工作内容包含： （1）辅航道桥：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，

二 、招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区、