瑞梅铁路正线全长239公里 ，中跨串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，顺利各参建单位协同发力 、合龙中跨160米 ，飞虹轴线位置 ，跨梅桥梁全长929.826米 ，江瑞江特质量底线 ，梅铁挂篮悬臂浇筑法施工 ，大桥中铁十五局集团承建施工的中跨瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，平远3县不通铁路的顺利历史，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，科学施策。面对诸多施工难点 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、发展桥 。全流程严守安全 、多次复测梁端高程 、赣南铁路网 ，严格落实质量“三检制”，安远 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。开通后将结束寻乌 、将施工误差严控在5毫米以内 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，确定低温时段合龙 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
振捣密实 ，月明星稀 ，对梁体线形 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、进一步完善粤东 、保障合龙作业平稳推进 。为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。随着最后一方混凝土精准入模 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、劲性骨架锁定 、结构应力 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，合龙精度有着极高要求 。