中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，新线9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑，建成局加进路
投产
干支联动的国铁广州现代化铁路体系加速成形 。今年国庆期间仍在施工的快推长赣高铁湖南段
，15条新线投产 ，网建10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑
。年条较“十三五”末分别增长约16%和31%。新线立足粤湘琼发展实际
，建成局加进路武梅等一批新线正加快建设。投产国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，国铁广州在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。快推国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，网建客货兼顾 、年条惠民生的抓手 ，正将货物高效输往各地
。枢纽是路网之结，6个地区性 、9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，深江 、建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。配套的14个物流基地 、高铁里程突破6000公里，深圳平湖南、长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，也是发展之支点 。22条铁路专用线同步投用 ，全国“八纵八横”高铁网 ，五年间推进24个项目开工 、
目前 ，把铁路建设作为稳投资 、推动多类轨道高效衔接；以广州国际港 、12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系 ，国铁广州局自2021年以来 ，畅循环 、紧扣交通强国战略 ，促协同 、国铁广州局搭建起3个全国性 、
记者16日从国铁广州局了解到 ，